Per a què serveix un petit filtre a l'exterior de la culata d'un cotxe?

S'anomena coberta de culata.
Efecte:
Cobreix i segella la culata, mantenint l'oli dins i els contaminants com la brutícia i la humitat fora. A més, la coberta de la culata aïlla l'oli de l'aire i durant el funcionament del motor es formarà una boira d'oli. La superfície interior més freda de la coberta de la culata del cilindre recollirà la boira d'oli, fent que l'oli es condensi i flueixi cap avall pel dipòsit d'oli.
La coberta de la culata també és responsable de la ventilació del cárter. A mesura que el pistó es mou al cilindre, la pressió s'acumula dins del motor. Si es deixa sense vigilància, aquesta pressió pot provocar fuites dels diferents segells, el que resulta en una reducció de l'eficiència del motor. Per evitar-ho, s'utilitza un tub per connectar la tapa de la culata i el port d'admissió de l'aire de ventilació de combustió.